Telde tiene dinero… pero las calles siguen en ruinas

Esta semana las denuncias vecinales no han parado: socavones, aceras rotas, parques destrozados, contenedores desbordados y limpieza irregular en decenas de barrios. Frente a esa realidad, conviene recordar dos hechos incontestables: el Ayuntamiento de Telde dispone de un presupuesto municipal importante en 2025 y, además, ha incrementado de forma notable las partidas y contratos vinculados a limpieza y asfaltado.

Según la propia web municipal, el Presupuesto prorrogado para 2025 contempla un presupuesto de gastos de 113.334.663,96 €.

En octubre-noviembre se aprobó en el Pleno una modificación de crédito extraordinaria por 6,9 millones de euros para hacer frente a pagos pendientes relacionados con limpieza viaria y recogida de residuos (pagos al Cabildo, a la empresa Valoriza y a contratistas). Eso quiere decir que, sobre el papel, se han desbloqueado fondos concretos para que la ciudad esté más limpia.

Además, el contrato anual de limpieza viaria —la UTE Valoriza & Santana Cazorla— fue actualizado y aumentado de 6,6 M€ a 9,5 M€ al año, una subida que debería haberse traducido en más personal, más frecuencias, más maquinaria y más contenedores.

Por si fuera poco, el Ayuntamiento abrió la licitación de un Plan de Asfaltado de 3.765.166,63 € para repavimentar más de 120 calles del municipio (FDCAN 2023-2027). En teoría, era la respuesta estructural al problema de los baches y el deterioro viario.

Y sobre la inversión en maquinaria y contenedores: en la documentación pública y en reportes locales se citan compras e inversiones millonarias destinadas a renovar flota y mobiliario urbano (con cifras que aparecen en comunicados y medios locales, desde varios millones destinados a vehículos, contenedores y maquinaria vinculada al servicio).

Entonces, ¿dónde está el problema real?

1. Se ha aprobado presupuesto y se han aumentado contratos, sí —pero la ejecución y el efecto en la calle no se aprecia. Los vecinos siguen mostrando imágenes de calles sin asfaltar, contenedores desbordados y parques rotos.

2. La modificación de crédito de 6,9 M€ se aprobó para cubrir pagos pendientes, no exclusivamente para aumentar frecuencias inmediatas; parte del dinero servía para regularizar deuda con proveedores y organismos (Cabildo, contratistas). Eso explica por qué hubo que meter ese crédito: para sanear obligaciones. Pero no explica por qué la limpieza diaria y el mantenimiento no mejoran perceptiblemente. 

3. El contrato subió hasta 9,5 M€ (de 6,6 M€). Si la prestación no ha mejorado, hay preguntas ineludibles: ¿se ha gastado el presupuesto en personal y servicios? ¿se han comprado y desplegado la maquinaria y los contenedores prometidos? ¿están los pagos correctamente fiscalizados y auditados?

4. El plan de asfaltado de 3,76 M€ está licitado en los papeles, pero licitar no es ejecutar: ¿cuántas calles han sido realmente asfaltadas ya? ¿se han adjudicado tramos y se han empezado obras o todo sigue en pliegos y papeles?

Telde ha tenido dinero —y ha aprobado más dinero— para limpieza y para asfaltar calles.

Pero la imagen en los barrios es otra: los vecinos muestran fotos y vídeos de calles sin asfaltar, escombros junto a contenedores, parques sin mantenimiento y un servicio de limpieza que, según la experiencia cotidiana, no ha mejorado pese al aumento presupuestario.

Por eso exigimos respuestas claras y públicas:

Que el Ayuntamiento publique cómo se ha distribuido cada euro de la modificación de crédito de 6,9 M€ (detalle: qué cantidad ha sido para pagar al Cabildo, qué cantidad al contrato con Valoriza y qué cantidad a contratistas). 

Que se publiquen las facturas y certificaciones que justifiquen el aumento del contrato a 9,5 M€: número de trabajadores contratados, frecuencias reales de barrido y recogida, número y despliegue de contenedores entregados y maquinaria adquirida.

Que el Ayuntamiento informe qué calles han sido ya asfaltadas con los 3.765.166,63 € del plan de repavimentación y qué calendario de obra y criterios se están aplicando.

Si la respuesta es “el dinero se ha gastado en deuda y en contratos” —lo aceptaremos como una explicación, pero exigimos pruebas públicas. Si la respuesta es “no hay dinero”, entonces hay que explicar por qué se aprobó la modificación y por qué se ha aumentado el contrato. Y si la respuesta es “se ha girado a otros capítulos”, que especifiquen a cuáles y por qué.

Conclusión

No pedimos números por deporte: pedimos transparencia. No pedimos recortes ni disparates: pedimos que el dinero aprobado cumpla su función: que haga nuestras calles transitables y nuestras plazas seguras.

Si el Ayuntamiento ha incrementado contratos y gasto sin mejora visible, la explicación pública y documentada no puede esperar.

Por Daniel Ponce | Pulso Canario

Fuentes principales: Presupuestos 2025 Ayuntamiento de Telde; TeldeActualidad; Web municipal; anuncios municipales y licitación del Plan de Asfaltado; reportajes locales sobre inversión en maquinaria y contenedores.